Вышитые картины

Наааа маленьком плотууууу....

После выполнения боевой задачи в Сирии российский Су-33 выкатился за пределы
палубы при посадке на авианосец "Адмирал Кузнецов".

В мире бурно обсуждают "не имеющий аналогов в мире" российский авианосец "Адмирал Кузнецов"



Вы наверное заметили на палубе "Адмирала Кузнецова" две одиноко стоящие пожарные машины. Расположение таких машин на палубе, причем в стандартной пожарной раскраске, как бы намекают на то, что это явно не было предусмотрено конструкторами. И действительно, корабли такого класса должны иметь внутренние системы пожаротушения. И они наверное функционировали в далеком 1985–м году, когда его спускали на воду. Но с тех пор его ремонтировали чуть ли не каждый год, а о внутреннем состоянии "Кузи" ходят легенды.

Оказалось, что даже эту новость уже успели обсудить российские СМИ. У них отрапортовали про очередную "перемогу" над Западом.
Да, так прямо и сказали:
"применение на борту авианосца полноценной пожарной машины — оригинальное решение российских моряков, которое в настоящий момент не имеет аналогов за рубежом.

P.S. Странно, почему на "Кузе" не поставили на палубу "Скорую помощь", "Службу горгаза" или машину "Полиции", но их правда могло бы сдуть ветром... Хм... ищем оригинальное решение дальше.

( Collapse )

Летающий мыс Канаверал
В Калифорнии строят воздушное судно весом в 540 тонн.
Первый испытательный полет этого монстра может произойти уже в 2015 году. А запуск ракеты с его борта — в 2016–м.
Проект позволит революционно снизить цену выведения полезного груза на орбиту.( Collapse )

На турецкой галере взбунтовались гребцы. Разговоры гребцов на соседней галере:
"Да чо ж они творят, а?
О, щас их надсмотрщики отхуячат!
А-а! Плеть у надсмотрщика вырвали!
Надсмотрщика бьют!
Что за беспредел! Бедный надсмотрщик, смотри, он весь в крови, зверье!
Капитана, капитана поволокли!
Да на что ж это похоже?
Да их венецианцы подкупили.
Не, это все боцман, он хочет стать капитаном.
Не, я говорю точно венецианцы.
Венецианские подстилки!
Идиоты, кто же вас теперь кормить будет, ведь с голоду подохнете!
Господи, как хорошо, что на нашей галере ничего такого нет!
Как мы гордимся нашей галерой, грозой пяти морей!
И нашим славным капитаном!
А вот и ужин. Ура капитану!

Источник

При Петре I в России появился впервые собственный морской флот, пусть даже и укомплектованный офицерами-иностранцами (в этом не было ничего зазорного – к примеру, почти половина офицеров датского флота в XVII веке были голландцами). Однако его реальная история была печальной: дорогостоящая царская игрушка, ради которой выбивались налоги из замордованного податного населения, роли заметной в войнах не сыграла и благополучно сгнила. Представляем новую статью санкт-петербургского историка Вячеслава Красикова. Как и предыдущая его статья о потерях СССР в Великой отечественной войне, она может вызвать легкое недовольство у части нашей патриотической общественности, но поскольку федеральный закон «О правдивой информации» в России находится еще на начальной стадии обсуждения в средних эшелонах власти, то мы воспользуемся этим моментом.

( Collapse )

Оригинал взят у vip_arhitektor в Реактивная яхта с суперкаром

Мечта каждого путешественника – дом на воде. В таком доме вы можете кататься по миру буквально “не выходя из дома”!

( Collapse )

За последние 13 лет к останкам легендарного Титаника спустилось очень много людей. Он лежит в холодных глубинах Атлантического океана и сегодня больше напоминает лунный пейзаж, нежели когда-то чудо судостроения. Роб Мак-Каллум вспоминает о своих ощущениях, которые ему удалось пережить во время этого жуткого погружения.

Он вглядывался в обломки Титаника, который погрузился во мрак в апреле 1912 года. Даже в темноте океана, передняя часть могучего судна по-прежнему выглядит великолепно, с инкрустированными перилами, его  корпус мгновенно узнаваем.    Знаменитая парадная лестница и сейчас околдовывает своим великолепием. При просмотре задней части корабля бросаются в глаза сильные повреждения, однако даже сегодня Титаник поражает своими колоссальными размерами. Даже основные трехлопастные винты, каждый из которых весом более 100 тонн, сделанные из твердой бронзы, удивительно хорошо сохранились, благодаря своей прочности.

( Collapse )