Польша, люблю её (кликабельно)
Морске-Око — озеро в Татровском повяте Малопольского воеводства Польши. Это крупнейшее озеро в Татрах.
Category: природа
Category was added automatically. Read all entries about "природа".
Заброшенная оранжерея. Северная Италия, озеро Комо.
Браунвальд, Швейцария
Зимушка - зима...
Утренний Маттерхорн
Первый луч в Карпатах
(с) Михаил Глаголев
Фаст-фуд в дикой природе
Душа Швейцарии - Интерлакен
Понемногу продолжаю разбирать фотографии, сделанные во время путешествия по Швейцарии.
От небольших, но приятных швейцарских городков дорога шла в самую интересную, для меня, по крайней мере,
часть страны - Интерлакен - столицу региона Bernese Oberland (Бернское нагорье). Городок сам по себе просто
крошечный и не примечателен вообще ничем, кроме своего расположения в живописной местности среди Альп,
между двумя горными озёрами Тун и Бринц. Тут было решено сделать остановку на несколько дней, погулять по горам,
поездить вдоль озёр, подышать свежим альпийским воздухом.
1. Вокруг Интерлакена есть ещё несколько деревень, где можно найти себе место для ночлега. Мы остановились в местечке Вильдерсвиль.
На фото - вид, открывающийся из окна небольшого частного отеля, где мы жили.
( Collapse )
От небольших, но приятных швейцарских городков дорога шла в самую интересную, для меня, по крайней мере,
часть страны - Интерлакен - столицу региона Bernese Oberland (Бернское нагорье). Городок сам по себе просто
крошечный и не примечателен вообще ничем, кроме своего расположения в живописной местности среди Альп,
между двумя горными озёрами Тун и Бринц. Тут было решено сделать остановку на несколько дней, погулять по горам,
поездить вдоль озёр, подышать свежим альпийским воздухом.
1. Вокруг Интерлакена есть ещё несколько деревень, где можно найти себе место для ночлега. Мы остановились в местечке Вильдерсвиль.
На фото - вид, открывающийся из окна небольшого частного отеля, где мы жили.
( Collapse )
Летающая рыба!
Вернулся из Финляндии, испытал мерзкое чувство
Картинка для привлечения внимания!
Таможенный союз, взгляд из Украины.
ТЕКСТ: АЛЕКСАНДР СТАРОСТИН.
Вернулся из велотрипа по Финляндии, который буквально перевернул мое отношение к финнам. Маршрут проходил по финской провинции, дороги — грунтовые. Ночевки — вне кемпингов. Не многие знают, но вставать с палаткой в Финляндии можно везде. Граница и таможня на велосипеде проходятся за пять минут без очереди (Привет, автомобилисты!). Сразу от границы начинаются велодорожки, но дальше в деревенской части страны асфальта и прочих удобств нет.
О финской дорожной инфраструктуре написано много, как и о самих финнах, которые в разных «Особенностях национальной рыбалки», да и в нашем сознании в основном предстают некими неотесанными, пьяными увальнями. А любая страна — это люди, вот они-то меня и удивили. Вот несколько эпизодов интересных с культурологической точки зрения: мы приехали в музей деревянного зодчества в Иматре, но облом, он оказался закрыт до июня. Встретили хозяина, возившегося с машиной. Он открыл музей — все избы старые финские с деревенской утварью, приветливо сказал: «Смотрите» и ушел обратно в машину. Ни слова о деньгах и никакого страха за драгоценное музейное имущество, как в наших Кижах и прочих музеях, где в каждой комнате по смотрителю.
Вторая история: девушка, торговавшая мороженным, заметила, что мы рассматриваем карту и подошла узнать, все ли в порядке. И когда не смогла нам помочь, закрыла свой киоск (!) и решила позвать маму, сидевшую неподалеку, чтобы та подсказала. Пришла мама, которая говорила немного по-русски, и помогла и даже откуда-то принесла и подарила более подробную карту. Вроде мелочи, да? Но приятно.( Collapse )
Таможенный союз, взгляд из Украины.
ТЕКСТ: АЛЕКСАНДР СТАРОСТИН.
Вернулся из велотрипа по Финляндии, который буквально перевернул мое отношение к финнам. Маршрут проходил по финской провинции, дороги — грунтовые. Ночевки — вне кемпингов. Не многие знают, но вставать с палаткой в Финляндии можно везде. Граница и таможня на велосипеде проходятся за пять минут без очереди (Привет, автомобилисты!). Сразу от границы начинаются велодорожки, но дальше в деревенской части страны асфальта и прочих удобств нет.
О финской дорожной инфраструктуре написано много, как и о самих финнах, которые в разных «Особенностях национальной рыбалки», да и в нашем сознании в основном предстают некими неотесанными, пьяными увальнями. А любая страна — это люди, вот они-то меня и удивили. Вот несколько эпизодов интересных с культурологической точки зрения: мы приехали в музей деревянного зодчества в Иматре, но облом, он оказался закрыт до июня. Встретили хозяина, возившегося с машиной. Он открыл музей — все избы старые финские с деревенской утварью, приветливо сказал: «Смотрите» и ушел обратно в машину. Ни слова о деньгах и никакого страха за драгоценное музейное имущество, как в наших Кижах и прочих музеях, где в каждой комнате по смотрителю.
Вторая история: девушка, торговавшая мороженным, заметила, что мы рассматриваем карту и подошла узнать, все ли в порядке. И когда не смогла нам помочь, закрыла свой киоск (!) и решила позвать маму, сидевшую неподалеку, чтобы та подсказала. Пришла мама, которая говорила немного по-русски, и помогла и даже откуда-то принесла и подарила более подробную карту. Вроде мелочи, да? Но приятно.( Collapse )
