Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Гёрл 1

Как Китай строил железную дорогу в Тибет (29 фото)

Как китайцы построили железную дорогу в Тибет

Герметичные вагоны, индивидуальные кислородные маски для каждого пассажира, специально разработанные локомотивы, бесконечные
эстакады на вечной мерзлоте, десятки безлюдных станций на фоне заснеженных горных пиков — все это уникальная Цинхай-Тибетская железная дорога.

Всего за пять лет и три с половиной миллиарда долларов в Китае построили магистраль длиной в 1150 километров, соединившую «Крышу мира»
с основной территорией страны.

Collapse )
Relax

Два билета в сказку... (6 фото)



Виадук Ландвассер (нем. Landwasserviadukt) — изогнутый в плане шестиарочный одноколейный железнодорожный мост. Он пересекает реку Ландвассер
между населенными пунктами Шмиттен и Филизур в кантоне Граубюнден, Швейцария.Collapse )
Relax

Cлучайно познакомились...

- Саш, а помнишь как мы случайно познакомились?
- Помню, помню.
- Сначала встретились в электричке, даже номера не записали, я тебя потом искала вконтакте, но не нашла,
а потом мы случайно встретились между парами...
- Да, счастливый случай, что сказать.

Пусть думает, что это случайность. Не буду же я говорить, что в электричке я успел ее сфоткать, найти вконтакте,
узнать ее имя и фамилию, зайти на ее факультет, выяснить группу и расписание и в нужный момент уже стоял и
курил перед корпусом где была ее пара.
(с)еть
Relax

Нацистская железная дорога для России, колея 3 метра!

Оригинал взят у ukrreferat в Нацистская железная дорога для России, колея 3 метра!


Поезд Третьего рейха, созданный для просторов России – стратегический секрет, который союзники и противники смогли скрыть от Сталина. Бывшие советские союзники настолько боялись появления подобных составов в СССР, что лишь власть Хрущёва, материалы ХХ съезда, развал коммунистического блока, падение влияния СССР в мире, сворачивание Хрущёвым и уничтожение почти построенной Трансполярной магистрали, позволили рассекретить материалы по нацистской железной дороге сверхширокой колеи.
Collapse )

Relax

Южная Корея, взгляд изнутри

Cейчас модно стало говорить о том, как улучшать наши города, что, кстати, меня очень радует. Поэтому расскажу о том опыте, который мне удалось подсмотреть в Корее.

Начну, пожалуй, с метро. Находиться в корейском метро очень комфортно и безопасно!

Записки о Южной Корее

Двери для входа в вагон открываются синхронно с воротами на станции, как в Питере. Странно, что в Москве так не сделали, столько жизней можно было спасти. Каждая дверь в вагоне обозначена своим номером. Видите таблички на платформе? То есть можно сказать: встречаемся на станции «Чунмуро» у двери номер 4 пятого вагона. Потеряться невозможно!


Collapse )
Relax

Во Франции обнаружен подземный бункер двух мировых войн

Обширный военный бункер,  содержащий настоящие сокровища из транспортных средств и оружия, охватывающих более двух мировых войн,  был обнаружен в тайном месте глубоко внутри французского леса, сооруженный внутри скалы, под землей.

Как гигантская капсула времени, внутри которой находились военные реликвии, начиная от немецких пушек 77 мм Модель-1896 первой мировой войны и заканчивая военной техникой 1970 года. Это открытие было сделано командой, которая обычно специализируется на изучении городских районов. Считается, что бункер входил в состав линии Мажино — массив из укреплений, построенный вдоль границы Франции с Италией и Германией после Второй мировой войны.

Некоторые транспортные средства, относящиеся ко времени холодной войны — ERC-90 и грузовик Второй мировой удивительно хорошо сохранились, включая полностью накачанные шины и практически полное отсутствие ржавчины. Некоторые эксперты даже предположили,что они могут являться частью частной коллекции. Однако, исследователи считают, что объект был заброшен в конце 1980 года или начале 1990-х, в конце холодной войны. А вот ржавые останки немецких тяжелых орудий являются доказательством того, что бункер был в использовании почти сто лет назад.

Грузовик Второй мировой войны

Грузовик Второй мировой войны


Collapse )

Relax

Поделки из старых часов и браслетов

У Жозе Пфау есть друг, владеющий небольшим магазинчиком с часами. И в этом магазине проходит небольшая акция -любому покупателю нужно принести свои старые часы взамен на первоначальный взнос для покупки новых. И вот однажды, навещая друга, и смотря на гору ненужных, но красивых часов, в голову Жозе пришла мысль смастерить что-нибудь из них. Так и родилась идея создавать интересные миниатюрные модели из наручных часов. В личной коллекции Жозе около 250 миниатюрных моделей мотоциклов. Пока они не продаются, но Жозе Пфау надеется когда-нибудь устроить аукцион.

Collapse )
Relax

Путешествие в Юнгфрауйох (Jungfraujoh), Швейцария

Итак, на наш второй день в Швейцарии мы отправились на Юнгфрауйох (Jungfraujoh). Фактически - это перевал между двумя горами Мёнх (Mönch) и собсвенно Юнгфрау (Jungfrau) находящийся на высоте 3471м. Известно это место тем, что тут расположена самая высокая железнодорожная станция Европы. Как всегда, википедия расскажет больше. Сказать, что это место популярно - ничего не сказать. Во всех путеводителях, блогах, сайтах это must visit place в Швейцарии. И поток туристов туда действительно не иссякает. Кроме того, что место действительно уникальное (и правда, где еще на поезде заедешь на такую высоту по дороге любуюясь Швейцарскими альпами), оно еще и очень раскрученое. Например, некоторые фильмы Боливуда (индийское кино) снимались вовсе не в Индии, а в этих местах. Отчасти поэтому, поток индийских туристов очень велик. Китайцы и японцы от них не отстают, да и наши соотечественники подтягиваются (особенно в новогдние каникулы слышна тут русская речь).
Collapse )
Relax

Московское метро самое лучшее в мире?

Московский метрополитен у жителей России считается самым красивым в мире. Спросив в социальных сетях у своих читателей, что им нравится и не нравится в столичной подземке, корреспондент НедоСМИ пришел к выводу, что красота, наверное, единственное, чем ей осталось гордиться.

На предложение высказаться откликнулось более тресхот человек. В тексте я постарался максимально учесть их мнения, но далеко не все они совпадают с моим.

1. Сложно даже представить, сколько разбили лбов и сломали рук эти двери. Учитывая ежедневный многомиллионный пассажиропоток, думаю, эта цифра за почти 80 лет достигла сотен тысяч. Перед тем как преодолеть это тяжеленное тугое препятствие, вам сначала придется угадать, какие из них открыты.


Collapse )